Cara Memasang Relay Klakson

                                 Cara pasang relay klakson di motor

Apa itu relay? relay pada motor berfungsi untuk memberikan waktu jeda, jeda tidak terlalu lama hanya sepersekian detik, berguna untuk memberikan efek bunga api (percikan api) saat saklar di On menjadi kecil, sekaligus untuk mengefesienkan kinerja aki agar tidak langsung memberikan arus yang besar ke output.

Kira-kira seperti itu fungsi relay yang saya pahami, ada juga yang memahami berbeda-beda ketika kita bermain ke bengkel motor, ada yang bilang buat menghemat aki, ada juga yang bilang untuk menerangkan lampu motor, tetapi dari teori kerjanya saya rasa itu tidak masuk akal, karena relay bersifat sebagai penunda saja, relay sama saja dengan saklar, tidak memberikan efek apapun, tetapi saklar itu bergerak berdasarkan perintah kumparan magnet yang kita nyalakan. Misalnya, ketika kita menggunakan klakson suara kapal yang menggunakan watt sangat besar, maka ketika kita menghubungkannya langsung ke aki atau rangkaian klakson yang lama maka ketika tombol klakson yang ada di stang kiri kita tekan, akan menimbulkan percikan api, sehingga lama-kelamaan bisa terbakar dan juga merusak tombol klakson tersebut dan juga beban arus aki yang diberikan juga langsung besar menuju klakson, kasihan akinya terbebani, sudah aki-aki dibebani lagi.. uh... :(

Nah, kita gunakan saja relay, prinsip kerjanya harus kita pahami dulu, agar kita bisa memasangnya sendiri, prinsip kerjanya seperti ini:

Ketika kita beli relay di bengkel motor, ada tulisan seperti diatas, bagaimana cara membacanya?

• Pin 85 dan 86 bergambar kumparan magnet, artinya pin 85 dan 86 adalah pin yang perlu arus - dan + dari arus aki, bisa langsung, atau mengambil jalur klakson lama yang ditempelkan minnya dan plusnya ke pin 85 dan 86, terserah - dan + boleh terbalik, ini nantinya ketika tombol klakson ditekan, maka pin 85 dan 86 akan menjadi magnet yang memerintahkan plat pada pin 87 dan 30 untuk bersatu (ON)
• Pin 30 dan 87 adalah gambar saklar pengganti menuju output seperti klakson atau lampu tambahan. Pin 30 dan 87 ini cara kerjanya tidak beda seperti kita membuat arus lalu memberikan saklar pada salah satu kabelnya.Hanya saja, pin 30 dan 87 bekerja karena efek On saklar yang kita tekan dari pin 85 dan 86

Nah, itulah cara kerjanya, jadi kalo sudah tahu cara kerjanya, pasti memasangnya jadi mudah, dan mungkin kamu juga sudah bisa pasang sendiri.
Contoh sederhana, saya memasang klakson suara kapal di motor saya, maka:

• Kabel min dan plus yang asli (dari klakson aslinya), saya hubungkan ke Pin 85 dan 86, coba tekan tombol klakson, loh kok tak terdengar suara klaksonnya, ya jelas, lah klakson belum dipasang toh, tapi coba dengar suara kotak hitam pada relay tersebut, ada suara klik, saat tombol klakson ditekan, berarti relay bekerja dengan baik
• Nah, sekarang lanjut pasang kabel klakson, umpama, kita akan menjadikan jalur plus pada klakson berada di relay, maka jalur minus pasangkan pada minus aki, ambil saja dari kabel di pin 85 atau 86, perlu multi tester untuk mengetahui manakah yang minus dengan menekan tombol klakson dan colokkan tester pada kaki 85 dan 86 lalu pasang pada pilihan DC 50V, nah, kalo menunjuk angka 12v, atau ke kanan, berarti kabel tester yang hitam itu adalah minusnya, tetapi jika tester jarumnya mengarah ke kekiri alias terbalik, berarti test nya terbalik. Kita anggap pin 85 ternyata minus, paralel saja minus klakson ke pin 85
• Selanjutnya dari klakson pasang jalur plus ke pin 87, sementara pin 30 pasang ke aki langsung yang plus kalo perlu tambah sekring sebelum kabel nyampe ke pin 30 jadi deh... 
• Cara kerja saat tombol klakson ditekan pin 85 dan 86 akan menjadi magnet dan memerintah pin 87 dan 30 untuk bersatu atau switch on, berguna untuk mengurangi bunga api jadi tombol klakson bekerja dengan ringan, dan tarikan dari aki yang terlalu besar, dibebankan pada relay, arus yang diberikan ke klakson akan lebih kecil bunga apinya sehingga tidak menimbulkan percikan api yang bisa membakar tombol klakson dan membuat aki cepat drop

Itu adalah rangkaian yang saya lakukan pada motor saya, dan lumayan bekerja dengan baik...