Flasher

APA ITU FLASHER ?

                                      Mengenal Flasher

Flasher…. mungkin bagi yang awam masih asing dengan istilah flasher.
Apa sih flasher itu…????

Flasher atau Relay Wingker sejatinya memang sebuah relay khusus yang membuat lampu sein berkedip.
Mari intip jeroan flasher ini.
Tampak sebuah kumparan, kapasitor, resistor dan sebuah saklar magnetik sebagai pemutus – penghubung arus.


Timing kedipan standar pabrikan adalah 85 x kedipan tiap menit pada tegangan 12,8 volt DC.

Spek flasher terdapat pada badan flasher yg menunjuk’kan daya (watt) bohlam sein berikut pendukung’nya.
Misal flasher dgn tulisan Spek 10W x 2 + 3,4 W.. Berarti flasher tersebut di gunakan untuk bohlam sein dgn daya 10 watt + 3,4 watt di bohlam indikator spido. Biasanya spek di atas dipake pada motor dgn spido analog.

Spek beda lagi pada motor dgn spido digital yang rata-rata menggunakan LED SMD sebagai indikator sein pada spido.
Spek yang digunakan 10 W x 2.
Karna watt LED SMD ini sangat kecil, maka di angggap gak ada ( LED SMD pada indikator spido tak akan berpengaruh ke tempo kedipan )

Jika spek flasher yang di gunakan tidak sesuai dengan bohlam sein + bohlam indikator sein spido… maka akan berpengaruh pada tempo kedipan.
Kedipan melambat jika watt di bawah spek flasher, dan akan berkedip lebih cepat jika di atas spek flasher.
Jadi jangan heran jika bohlam sein salah satu ada yang putus… sein tidak akan ngedip bro…
Namun tidak sesuai’nya spek flasher terhadap daya bohlam sein tidak akan merusak jaringan kelistrikan kok bro… aman-aman aja.
Nah…. masalah pasti timbul ketika kita mengganti bohlam sein dgn jenis LED..
Yup’s… sesuai dgn hukum di atas maka jika dijejali watt yg tidak sesuai standar, apalagi watt terlalu jauh selisihnya maka sein tidak akan berkedip. Jelas saja… Sein jenis LED hanya berdaya antara 1 watt sampe 5 watt saja.
Bagaimana cara mengakalinya..??
Cara paling mudah yaitu menggunakan flasher mobil.

Cara pasangnya Plug n Plung alias PNP, hanya saja sebagian type ada yg berkaki 3…
Kalo pada flasher standar hanya ada 2 kaki yang bertuliskan kode L dan B …
L ( lampu ) terhubung ke saklar sein
B ( Batery ) ke positif kontak..
Maka  kaki yang satunya pada flasher mobil yang berkode huruf E ( Earth ) tinggal di sambung ke massa (ground)
Keuntungan flasher mobil ini… kedipan sein tidak bergantung pada watt bohlam sein.
Di jejali watt berapapun.. sein akan tetap berkedip.
Seiring berkembangnya tehnologi.. Kini sudah banyak beredar Flasher khusus buat LED..

Ada yang berkaki 2 seperti flasher standar, dan ada yang berkaki 3 seperti flasher mobil.
Cara pasangnya pun sama.
Jika di bongkar… Flasher LED ini berisi rangkaian elektronik.
Bukan lagi berujud kumparan seperti flasher standar. Dan pastinya memiliki bobot yang lebih ringan.
Kelebihan flasher LED ini biasanya terdapat potensio mini sebagai pengatur timing kedipan.
Kelemahan’nya, part ini mudah rusak jika terkena air.

Rangkaian flasher LED inilah yang kemudian berkembang menjadi rangkaian Hazard dan Strobo…
( patuhi peraturan ya terhadap pemakaian hazard dan strobo )

Hazard di gunakan HANYA pada saat kendaraan berhenti ( dalam masalah )
Sedang strobo HANYA di gunakan oleh kendaraan Polisi, Ambulance atau mobil Jenazah . CMIIW
SEMOGA BERGUNA……